好意思国空军近期与波音公司签署了一份总额为23亿好意思元的条约，每架KC-46A加油机的采购价钱达到了1.5亿好意思元【CADV-321】THE BEST 銇婅哺銇椼仐銇俱仚銆?50浜?鏅傞枔DX，这次共购买15架。这是好意思国空军2023年内第二次订立KC-46A采购条约，亦然累计的第十份条约。
【好意思军KC-46A加油机的最新采购】
跟着这次采购，好意思国空军的KC-46A加油机总和将达到惊东谈主的179架，加上现役的300多架KC-135和约莫40架KC-10，预测到2027年好意思国空军的加油机总和将跳跃500架，跳跃其战术/战术运载机的数目。
了然于目，即便对天下第一大空军好意思国空军而言，如斯广阔的加油机部队似乎也显得有些多余。这种供需变化不仅体现了好意思国空军在亚太区域的军事部署需求，同期也受到了中国歼-20战机部署数目合手续加多的影响。
【好意思军KC-10加油机在举止】
好多东谈主可能未始意志到，尽管好意思国空军仍然是天下最强空军，但在某些细节盘算推算上，中国东谈主民自若军一经构建了某种进度的时期上风。
举例在重型讲和机数目上，好意思国空军的现役重型讲和机包括F-15和F-22过火滋生型，总和不跳跃700架。比较之下，盛大以为仅中国的歼-11系列和歼-16系列的入伍数目就已跳跃600架，激情文学网加上引进的俄制苏-27、苏-30、苏-35以及具有隐身能力的歼-20，中国的重型讲和机数目已光显跳跃800架。跟着歼-20坐褥的加多，这一数字致使可能达到四位数。
【中国空军的歼-16重型讲和机】【CADV-321】THE BEST 銇婅哺銇椼仐銇俱仚銆?50浜?鏅傞枔DX
同期，在战术轰炸机数目上，中国空军的装备也略多于好意思国空军。诚然主若是型号较老的轰-6，但收货于当代化改良和先进弹药，近200架的轰-6机队对好意思国在西太平洋的力量组成了实践性挟制。在第一岛链内的作战界限，轰-6的能力足以单独粉碎所关联键地点。
更要津的是，与好意思国空军需远征部署比较，中国空军不错欺诈主场上风在西太平洋辘集远超好意思军的军力。这迫使好意思国空军再行计议其在第一岛链的大皆军力部署，一朝中好意思爆发军事突破，这些前沿部队很可能首当其冲。
【中国空军的轰-6战术轰炸机】
因此，对好意思国空军而言，将军力除去到第一岛链除外，保全讲和力是更醒主见聘用。但这样作念的问题在于，太平洋的宽阔使得即等于将讲和机撤至第二岛链，3000公里的距离也让好意思军战机难以在作战状况下到达中国。
在这种场合下，好意思国空军要在保合手实力的同期确保机队在突破中灵验施展，必须进步机队的作战半径，而空中加油是最奏凯灵验的法式。
不外，空中加油诚然不是新看法，但中国空军昭着也能欺诈这小数来对策。这亦然好多分析机构以为歼-20可能袭取的中枢战术之一。
【珠海航展上展示的歼-20讲和机】
对比作战半径较短的F-22，歼-20的作战半径至少1500公里，配备射程超150公里的中距空空导弹和出色的隐身能力，使其有能力挑升狙击在中国操纵进行加油任务的好意思军加油机。一朝扩充得胜，“斩首”战术将奏凯减弱好意思军讲和机的作战能力。
昭着，对好意思国空军来说，加油任务的成败可能成为决定中好意思空中讲和输赢的要津。
同期，鉴于加油机本人缺少灵验的自保技能，其在战场上的生活风险极高，好意思军需在念念考怎么进步加油机生活率的同期，也必须准备合手续补充前哨的加油机亏本。
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#深度好文有筹商#【好意思国空军的KC-135R加油机】
但是，尽管好意思国空军但愿通过耗尽战取胜，但这种战术是否能在前哨扩充照旧未知数。加油机虽可大皆坐褥，但操作它们的东谈主员却不行大皆复制，高亏本率的讲和可能会严重耗尽东谈主力资源并影响士气。
在亚太军事力量天平昭着向中国歪斜的布景下【CADV-321】THE BEST 銇婅哺銇椼仐銇俱仚銆?50浜?鏅傞枔DX，这种战术是否弥散合手久昭着是个问题。